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ALL STAR J VTG 57 OX｜BILLY'S ENT 公式通販,Amazon | 青島文化教材社 1/24 シャコタンブギ No.3 道秋の,H-4905083065761 アオシマ 1／12 ホンダ NC31 CB400 SUPER FOUR,楽天ブックス: 週刊 ホンダCB750FOUR 再刊行版 2025年 1/7号,GS750 フルオリジナル車両 | 絶版車専門ジェイトレード,劇鳴り、爆鳴りです\r\r縁に微かな白濁（経年変化による塗装内の濁り、音には影響ないです）写真10枚目\rがあるので特価でだします\r１ｍ離れればわからない、客席からはわかんないし\r「音」と「操作性」を最優先のプレイヤーさんどうぞ\r\r気になる弦高なんと、【2.3ミリ】まで追い込めました\r非力な女の子でも、楽々、めちゃくちゃ弾きやすい個体です\r\rモーリスWG25 \r\r【美品】 生産完了品 弦高2.3ミリ程度 \rネック ストレート \rペグ うれしギブソンタイプ オリジナルのプラスチック製\rフレット残 8割以上 \r弾きやすく調整 新弦に張替、クリーニング済 \r梱包あけたらすぐ弾けます \r\r今までのギター人生でやっと出会った\r4本目のモーリス製j45\r\r音量のデカさはもちろん、 現行の本家ギブソンでも、なかなか出会えない音の太さは特筆もの\r\r\r70〜80年台は、ギターの黄金期ですが\rギブソンのコピーモデルだけは「少ない」\r\rその中で、j45はさらに「超希少、超レア」\r\rオクでも、天井知らずの値段がつきます\r高いとか安いとかでなくて\rもう探しても「商品が無い」\r\r特に本物の再現度が、抜群に高い、モーリス製は、マニアが探しまくってる\r\rヘッドウエイ、VG、スズキなどのJ45に比べて \r・プラ製ボタンペグ等 \r・アッパーベリーブリッジ 写真7枚目\r・ナチュラルショルダー 写真1枚目\r・太いネック接合部 写真7枚目\r・そして何より、ヘッドの「クラウンインレイ 」\rこれ今では、著作権の問題でエピですら入れられません 写真4枚目\r\r「本物」の「メイド・イン・ジャパン」とは\r\r「日本の工場」で70〜 8０ｓ「良材」を「日本の熟練工」が丁寧に組み立てた」ことです \r現在、品質の◯マハでさえ１5万円以上でも中国生産です \r残念な時代になりました\r\r40年かけて材の含水率が下がって、軽く、枯れた、ギブソンライクな音色がします\r この音は本家ギブソンの新品カスタムでは出せません \rお金を積めば、手に入るというものでもありません\r\r しっかり材が乾いて硬くしまって、変形が見られない状態です \rロッドもサウンドホール側から入ってますので\rこれからネック元起きなど致命的な変形も おきにくいと思われます\r\r※PAOPAO108をクリックすると、同時出品ギターが見れるよ